Air Compressor lubricating mai FAQ
Man yana da tsufa sosai ko kuma coking da ajiyar carbon suna da tsanani, wanda ke shafar ƙarfin musayar zafi. Wajibi ne a yi amfani da wakili mai tsaftacewa don tsaftace kewayen mai kuma maye gurbin da sabon man fetur.
Yanayin zafin jiki a cikin injin damfara ya yi yawa, wanda ke hanzarta matakin iskar oxygen da mai. Wajibi ne don rage yawan zafin jiki na injin don inganta yanayin aiki.
Zazzabi na injin ya yi ƙasa sosai, yana haifar da raguwar aikin lalatawar mai. A lokaci guda kuma, ruwan yana da wuya ya ƙafe ya ɗauka ya taru a cikin injin.
Yawanci ba ya tasiri. Ana iya yin hukunci ta hanyar lura da tsabtar mai. Idan man ya ƙunshi ƙarin ƙazanta, ya bayyana turbid, kuma yana da dakatar da kwayoyin halitta, ana bada shawarar canza man, in ba haka ba yana da al'ada.
Yin amfani da lokaci mai tsawo, man yana da yawa fiye da oxidized, injin yana buƙatar tsaftacewa sosai kuma a kiyaye shi akan lokaci.
FAQ mai tara kura
Mai tara ƙura yana cire datti, ƙura, tarkace, gas da sinadarai daga iska, yana ba masana'antar ku da iska mai tsabta, wanda zai iya ba da fa'idodi masu yawa.
Tsarin tarin ƙura yana aiki ta hanyar tsotsa iska daga aikace-aikacen da aka ba da kuma sarrafa shi ta hanyar tsarin tacewa ta yadda za'a iya adana ɓarna a cikin wurin tarawa. Sa'an nan kuma an mayar da iska mai tsabta zuwa wurin ko kuma a gaji da muhalli.